CẢI TIẾN GIAO NHẬN LAST-MILE KHU VỰC ASEAN: CHUYỆN NGƯỜI TRONG NGHỀ

Ngày 21/05/2025, sự kiện Smart Delivery 2025 với chủ đề “Perfecting Last-Mile Delivery in ASEAN Markets” đã diễn ra tại Bình Dương, quy tụ nhiều chuyên gia logistics đầu ngành trong khu vực. Tại phần Panel Discussion trọng điểm, ông Nguyễn Quốc Việt – Lead Consulting, Sales & Commerce của OnWheel (Ahamove) đã chia sẻ kinh nghiệm triển khai thực chiến về tối ưu vận hành last-mile và chuyển đổi số logistics quy mô lớn.

Q: "Với kinh nghiệm thực tiễn tại thị trường Việt Nam, OnWheel nhìn nhận ra sao về tiềm năng và cơ hội áp dụng mô hình logistics của mình cho toàn khu vực ASEAN?"

Theo ông Việt, với hơn 50 doanh nghiệp lớn, 1.2+ triệu đơn hàng vận hành mỗi năm và mạng lưới “chạm” 26 tỉnh thành, 5 thành phố lớn, công nghệ TMS kết hợp last-mile của OnWheel đã thực tiễn hóa được giấc mơ tối ưu vận hành logistics trải dài toàn Việt Nam – mở ra nhiều triển vọng áp dụng cho toàn khu vực ASEAN, nơi mọi mô hình giao nhận đều cần linh hoạt thích ứng và đặt khách hàng lên hàng đầu.

Q: Theo anh, yếu tố nào là quan trọng nhất để một doanh nghiệp logistics có thể thành công trong việc cung cấp dịch vụ giao hàng chặng cuối tại các thị trường đa dạng như ASEAN?

A: “Hạ tầng giao thông không đồng bộ, địa chỉ phức tạp, nhiều khu vực phát triển ngoài quy hoạch cùng thói quen thanh toán COD khiến việc giao hàng cuối cùng ở Đông Nam Á nói chung, Việt Nam nói riêng cực kỳ thách thức. Để giải bài toán này, điều quan trọng là phải chủ động ứng dụng công nghệ số, xác thực địa chỉ, liên kết mạng lưới đối tác tại chỗ, vận dụng linh hoạt các phương tiện như xe máy, thuyền ở vùng đặc biệt, đồng thời luôn chuẩn bị phương án ứng phó với thời tiết, biến động mùa vụ. Chính yếu tố địa phương hóa, lắng nghe và phối hợp chặt với cộng đồng giao nhận địa phương là yếu tố quyết định.”

Q: "Công nghệ AI và các giải pháp tự động hóa đang được triển khai như thế nào để tối ưu hóa quy trình logistics, và điều này sẽ giúp ngành logistics Việt Nam bắt kịp xu hướng quốc tế ra sao?"

A: “Về nội bộ OnWheel, chúng tôi ứng dụng mạnh mẽ AI để tối ưu tuyến đường, dự báo nhu cầu, tự động hóa phân bổ nguồn lực và nâng cao trải nghiệm khách hàng qua hệ thống xác nhận điện tử, chatbot tư vấn. Việc đưa QR code vào điểm nhận/giao hàng, phân tích dữ liệu sâu và thử nghiệm các mô hình giao hàng tự động (như robot, drone) dù còn mới mẻ nhưng đã tạo nền tảng tốt để logistics Việt Nam và khu vực bắt kịp xu hướng quốc tế, tăng năng lực cạnh tranh và kiểm soát vận hành.”

Q: "Ngoài công nghệ TMS hiện đại, yếu tố nào khác mà anh/chị cho là then chốt trong bí quyết phối hợp và phát triển mạng lưới giao hàng hiệu quả của OnWheel?"

A: “Tôi nhận ra rằng, ngoài nền tảng công nghệ số tập trung, điều tạo nên tốc độ và chuẩn dịch vụ đồng đều là sự chủ động đào tạo thực tế cho shipper địa phương, xây dựng các bảng xếp hạng chất lượng, động viên kịp thời, và minh bạch hóa hiệu quả giao nhận qua từng ngày. Chỉ khi kết hợp nhuần nhuyễn giữa công nghệ, con người và phương pháp địa phương hóa chiến lược, doanh nghiệp mới có thể vừa tối ưu chi phí – tốc độ – bền vững, vừa mở rộng quy mô trải khắp các tỉnh thành.”

Qua những chia sẻ tại sự kiện Smart Delivery 2025, OnWheel đã minh chứng rằng thành công trong việc hoàn thiện last-mile delivery không chỉ đến từ công nghệ tiên tiến mà còn từ sự kết hợp khéo léo giữa nền tảng số, phát triển nguồn nhân lực địa phương và chiến lược địa phương hóa linh hoạt. Với hành trình từ 50+ doanh nghiệp đối tác đến 1.2+ triệu đơn hàng vận hành mỗi năm trên 26 tỉnh thành, OnWheel gia nhập đội ngũ các doanh nghiệp logistics tiên phong tại Việt Nam và là mô hình tham khảo cho khu vực ASEAN - nơi mà sự đa dạng về địa lý, văn hóa và nhu cầu khách hàng đòi hỏi những giải pháp vừa hiện đại vừa thích ứng cao. Đây chính là nền tảng vững chắc để ngành logistics Việt Nam tự tin bước ra thị trường quốc tế, góp phần hoàn thiện hệ sinh thái giao hàng thông minh trong khu vực.